由于新材料的廣泛應(yīng)用,現(xiàn)在泵車的壽命已經(jīng)比最早的
泵車壽命大大提前。
在泵車泵送混凝土的時(shí)候,由于有混凝土進(jìn)入車內(nèi),時(shí)時(shí)刻刻都會(huì)和機(jī)械金屬之間產(chǎn)生劇烈的摩擦,這種摩擦的輕重和泵送的速度、混凝土標(biāo)號(hào)、混凝土具體配方有著密切的關(guān)系,如果混凝土里面的骨料較多,水泥和沙子比例較少,摩擦的力度就越大。不過摩擦的程度和泵送速度現(xiàn)在還沒有嚴(yán)格的證據(jù)表明他們之間的關(guān)系,就我們的常識(shí)來看,以發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的活塞運(yùn)動(dòng)為例,如果活塞運(yùn)動(dòng)的越快,摩擦力度應(yīng)該是越小的。
不管這些數(shù)據(jù)之間是什么關(guān)系,有一點(diǎn)比較確定的就是:這種摩擦?xí)斐珊芏嗔悴考哪p。
從混凝土進(jìn)入料斗開始,這種摩擦就開始了。包括料斗里面的攪拌葉片、料斗的某些面上、混凝土進(jìn)入的砼缸、之后的S管、還有后面的各個(gè)輸送管路,這些部位和商砼的親密接觸,最終會(huì)導(dǎo)致他們壽命縮短。不過現(xiàn)在也有一些新的技術(shù)加進(jìn)來,比如三一泵車之前的56米泵車,其宣稱自己的零部件壽命都會(huì)加長(zhǎng):直管、鉸鏈彎管、大彎管、小彎管使用壽命高達(dá)4~6 萬(wàn)方;出料口、過渡套使用壽命高達(dá)6~8 萬(wàn)方;砼活塞使用壽命可達(dá)2~3 萬(wàn)方;眼鏡板使用壽命達(dá)5~8 萬(wàn)方,切割環(huán)使用壽命達(dá)2~4 萬(wàn)方;輸送缸使用壽命達(dá)10~14 萬(wàn)方。
按照這樣的使用壽命,投資者再根據(jù)泵車的價(jià)格,就可以計(jì)算出投資回報(bào)率。